De Moderne Kuip ruikt zijn kans na het Feyenoord City debacle

Nu het Feyenoord City project van tafel is rijst de vraag: wat nu? De mensen achter De Moderne Kuip (DMK) zien de kans om hun plannen wederom onder de aandacht te brengen. Inzet is een flinke renovatie van De Kuip. De wethouder is inmiddels bijgepraat en ook de Feyenoord-leiding is op de hoogte, zo meldt het Algemeen Dagblad.

De krant sprak met Erwin Eekelaar en Adriaan Geuze, drijvende krachten achter De Moderne Kuip. Eekelaar is een succesvolle ICT-ondernemer en vanaf het begin betrokken bij het initiatief ‘Red de Kuip’. Geuze is stedenbouwkundige en bekend van de aanpak van het Centraal Station en de Coolsingel. De plannen van DMK gaan verder dan het opwaarderen van het stadion, zo vertellen zij. Het omvat tevens de mogelijke stedelijke ontwikkeling van het gebied. “We hebben gewacht en rustig voorgesorteerd op het eind van Feyenoord City. Feyenoord voetbalt zeker tien jaar in De Kuip en er komt zelfs een brug. Alles komt onze kant op”, zegt Eekelaar. Geuze is voorstander van een gefaseerde aanpak van het gebied. “Alsjeblieft geen kaartenhuisconstructie meer! Ontwikkel het stadion én het gebied stapje voor stapje."

Stadionplannen

Red de Kuip werd destijds opgericht als tegenhanger van de nieuwbouwplannen, met als insteek om het monumentale stadion in moderne vorm te behouden. De initiatiefnemers werden door de belangenbehartigers van nieuwbouw lang weggezet als naïeve romantici die niet met hun tijd mee wilden gaan, maar wonnen wel steeds meer vertrouwen bij de aanhang. En ondanks de steeds groter wordende nieuwbouw projectplannen werkten zij met meerdere partijen door aan de renovatieplannen. Ook de Van Herk Groep is daar nog steeds betrokken. Het bedrijf van de Rotterdamse miljardair Aat van Herk zou klaar staan om te participeren, aldus Eekelaar.

De Moderne Kuip-plan

In het plan van DMK wordt allereerste de directe omgeving van het stadion aangepakt. Volgens Geuze moet dit meer gezelligheid gaan bieden. “Loop eens rond De Kuip. Wat is de perceptie? Het is een onrustige politiewereld van hekken en asfalt. Maak het menselijk, behapbaar en groener. Natuurlijk moeten de burgemeester en de politie kunnen ingrijpen als het nodig is. Maar vergeten wordt dat de overgrote meerderheid van de supporters naar het voetbal gaat omdat het leuk en gezellig is. Dat is het uitgangspunt.” En wat betreft de stedelijke ontwikkeling is de insteek van Geuze om bestaande infrastructuur te behouden. “Er ligt een rivier, een dijk en een spoorlijn. Laat die lekker liggen, want als je daaraan gaat rommelen, ben je honderden miljoenen verder. En dat was precies wat ze met Feyenoord City wilden doen.”

Wat betreft het stadion is het plaatsen van een derde ring van de baan, vertelt Eekelaar. “Een derde ring is geen prioriteit, dat kan altijd nog. Eerst het huidige stadion renoveren en moderniseren. Betere voorzieningen en nieuw sanitair. Nieuwe klapstoeltjes en gangpaden, zodat mensen sneller naar het toilet kunnen of een biertje kunnen halen. Dat kunnen we gefaseerd bouwen, zodat Feyenoord in De Kuip kan blijven voetballen.”

Financiering

De kosten voor het DMK-plan worden geschat op circa 100 miljoen euro. Om de schulden van Feyenoord City af te betalen (waaronder de lening van Goldman Sachs) is 25 miljoen extra nodig. DMK zegt zelf 15 miljoen te kunnen investeren en dat de filantropische stichting de Verre Bergen waarschijnlijk mee wil doen voor 25 miljoen. Van de gemeente Rotterdam wordt 40 miljoen gevraagd, conform het budget dat beschikbaar was voor Feyenoord City. Deelname van de gemeente is cruciaal. “Daarmee komen we uit de huidige impasse en creëren we een groeipad. De voordelen voor de gemeente wat betreft gebiedsontwikkeling zijn enorm", zegt Eekelaar. Wanneer de gemeente participeert, is er een eigen vermogen van 55 miljoen. “Met dat bedrag kunnen we makkelijk een lening van 45 miljoen afsluiten, gewoon bij een Nederlandse bank. Dan hebben we 100 miljoen en kunnen we aan de slag”, aldus Eekelaar.