Feyenoord claimt gebied rondom De Kuip in nieuwe plannen

Begin 2026 zal de Rotterdamse gemeenteraad een plan voorgeschoteld krijgen omtrent de toekomst van het gebied rondom Stadion De Kuip. Daarbij is in ieder geval duidelijk dat Feyenoord de ruimte ván en om haar stadion wil opeisen, dat schrijft Rijnmond Sport vrijdag. 

Zoals al langer bekend is, zal er voorlopig geen nieuw stadion verrijzen in Rotterdam-Zuid. Nadat Feyenoord City de nekslag kreeg, werkten stadion en club samen, en werd het ‘ambitiedocument Stadiondriehoek’ opgesteld. Want ondanks dat er een streep is gezet door de stadionplannen, is er nog altijd de wens om in het gebied rondom De Kuip te voorzien van meer woongelegenheid en betere bereikbaarheid. Om dit te bereiken is het plan 'Feyenoord XL' geïntroduceerd. 

Onderdeel van dat plan is dat er een compleet nieuwe woonwijk uit de grond zal worden gestampt in de regio rondom De Kuip. Tienduizend woningen zullen worden gebouwd, waarvan 4.500 op de plek waar oorspronkelijk het nieuwe stadion zou komen. Om ook de infrastructuur in de wijk te verzekeren, wordt het treinstation bij De Kuip flink onder handen genomen. Daarmee zal het de status van een NS-station krijgen, waardoor er naast rond wedstrijddagen en evenementen ook op andere momenten treinen zullen rijden. Bovendien zal er tussen De Esch in Kralingen en IJsselmonde een nieuwe stadsbrug komen, die via de Olympiaweg naar het station leidt. 

Het ontwerp van dit vernieuwde station is een verwijzing naar het naastgelegen stadion, zo wordt beschreven in een document dat werd opgesteld door het team dat verantwoordelijk is voor de plannen: "De stationskap is ontworpen met het uitgangspunt dat deze niet concurreert met De Kuip als icoon, maar er subtiel naar verwijst. Dit gebeurt door het gebruik van een zichtbare constructie die doet denken aan het industriële karakter van De Kuip en de later toegevoegde kap."

Over de invulling van het gebied is dus al een hoop duidelijk. Nu onlangs bekend werd dat Feyenoord nog een behoorlijke tijd in De Kuip zal blijven spelen, moet echter ook de latere toekomst in beschouwing worden genomen. De eenwording van Feyenoord en Stadion De Kuip die in gang is gezet, zal dit proces vereenvoudigen. 

Voor zowel nieuwbouw als herbouwing in het gebied van De Kuip, is genoeg ruimte om het stadion nodig. Wanneer op de korte termijn die ruimte wordt volgebouwd met huizen, dan zal dat een mogelijke toekomstige stadionuitbreiding flink in de weg zitten. 

Stadion
Om in deze kwestie tot een compleet en kloppend plan te komen werkt de gemeente samen met Feyenoord en Stadion De Kuip aan het eerdergenoemde 'ambitiedocument' om duidelijk te maken wat de plannen zijn met het stadiongebied. De club wordt daarbij gezien als de grootste partij en diens input binnen de Stadiondriehoek dan ook van grote waarde. "We zorgen dat we zoveel mogelijk onze zaken beschermen", vertelt stadiondirecteur Lillian de Leeuw. "Continuïteit van het stadion is natuurlijk niet alleen financieel maar die zit ook in mobiliteit en oplossingen. “We zijn hier een topsport driehoek. Daar passen hartstikke veel goede faciliteiten bij. En dat past ook prima, met het topsportcentrum erbij en een bioscoop aan deze kant, waarom niet?"

Om te verzekeren dat het gebied rondom het stadion ook in de toekomst geschikt is voor voetbalwedstrijden, heeft Feyenoord een aantal vastgoedexperts in de arm genomen. Zij moeten mogelijke belemmeringen in kaart brengen, legt financieel directeur Smorenburg uit. "Eén van die dingen is natuurlijk dat als er hier op het parkeerterrein iets anders is gebouwd en er parkeerplaatsen verdwijnen, dat je dan aan de voorkant moet bedenken waar je dan het parkeren onder gaat brengen. En dan kun je zeggen: ‘ja die ruimte is er niet’, maar het blijkt dat als je goede mensen aan tafel hebt, dat die toch nog wel hele creatieve dingen kunnen bedenken."

Smorenburg heeft goede hoop dat het gebied beschikbaar blijft voor eventuele verdere plannen met betrekking tot het stadion. "Het is ook in ieders belang dat het voetbal goed gefaciliteerd wordt. Feyenoord is natuurlijk ook heel belangrijk voor de stad. Het is niet alleen die 45.000 mensen die hier elke twee weken op de tribune zitten. Het gaat ook om de één tot twee miljoen mensen die zich Feyenoordsupporter noemen en de werkgelegenheid die het geeft."

Een probleem dat zich voordoet is dat bij nieuwe woningen het gebied parkeeruimte zal verdwijnen, waarmee de al bestaande parkeerdruk nog meer zal toenemen. "We weten dat er parkeeroverlast is. Dan kun je wel parkeerplaatsen schrappen, maar dat lost het probleem niet op. Je moet het op de een of andere manier faciliteren. Daar denken we zelf ook over na. Parkeren in Beverwaard, een proef met de watertaxi. We zijn daar mee bezig, want natuurlijk gaat er hier iets gebeuren de komende jaren, dat weten wij ook. We proberen te zorgen dat die blijvende plek voor Feyenoord er is. Want laten we wel wezen, de vorige burgemeester heeft meerdere malen gezegd dat het Feyenoord bij de drie belangrijkste dingen van de stad Rotterdam hoort."