Primeur Bevestigd
Port of Rotterdam

Port of Rotterdam

Nieuws

Port of Rotterdam kandidaat hoofdsponsorschap

FeyenoordTM

Feyenoord wenst op termijn een nieuwe hoofdsponsor te verwelkomen. Terwijl de gesprekken nog in een verkennende fase verkeren, kan gesteld worden dat Port of Rotterdam een van de kandidaten is om EuroParcs per ingaande van het voetbalseizoen 2024/2025 op te volgen.

Als een van de grootste havens ter wereld, heeft Port of Rotterdam een sterke reputatie opgebouwd op het gebied van logistiek en handel. Het is dan ook geen verrassing dat Feyenoord geïnteresseerd is in een samenwerking met deze invloedrijke partij: een kans zijn voor zowel de club als de haven om hun merk te versterken en hun positie in de markt te versterken.

Hoewel er ook gesprekken plaatsvinden met andere geïnteresseerde partijen, is Port of Rotterdam de naam die momenteel de meeste aandacht trekt. De potentiële samenwerking tussen Feyenoord en Port of Rotterdam zou niet alleen een financiële impuls kunnen betekenen voor de club, maar ook voor de stad Rotterdam als geheel. Het zou een partnerschap zijn dat de lokale economie zou stimuleren en de stad internationaal op de kaart zou zetten.

Feyenoord heeft duidelijk gemaakt dat de club op zoek is naar een nieuwe hoofdsponsor met een langdurige verbintenis van vier seizoenen. Dit is bedoeld om rust en continuïteit te waarborgen, zodat de club zich volledig kan blijven richten op het behalen van sportieve successen. Het is vooralsnog nog niet duidelijk of Port of Rotterdam aan deze eis kan voldoen, aangezien het bedrijf mogelijk andere prioriteiten op de economische markt heeft.

Hoewel de eerste gesprekken met Port of Rotterdam — daterend uit begin dit kalenderjaar — veelbelovend zijn gebleken, is het belangrijk om te benadrukken dat er nog niets concreet is. Feyenoord is nog steeds in gesprek met verschillende potentiële sponsors en er kan nog van alles gebeuren.

De club is vastbesloten om een hoofdsponsor te vinden die past bij de ambities en waarden van de club, en die de stabiliteit en groei op de lange termijn kan waarborgen. Daarbij richt de regerend landskampioen op een bedrag van meer dan acht miljoen euro per seizoen.

Legenda

Bevestigd Bevestigd
Betrouwbaar Betrouwbaar
Onbevestigd Onbevestigd
Gerucht Gerucht

Delen

Reacties

Is LyondellBasell overigens ook geen leuke kandidaat? Chemische gigant en heeft een hoofdkantoor in Rotterdam.
Opzouten met die petrochemische rommel. Moet allemaal weg uit Rijnmond. Zelfs ons drinkwater is al levensgevaarlijk door een "foutje" lekken van duizenden liters Gen-X die na 15 jaar door de filters zouden komen.
Nou das 20 jaar terug gebeurd.
Geef mij maar Spa blauw.
Ze hebben in ieder geval geld zat maar zoals @FelixForte al opmerkt, ze zijn wel in overheidshanden.

Het probleem is vooral dat het aantal potentiële (grote) sponsors niet groot is. Shirtsponsoring is interessant voor bedrijven die consumentenproducten verkopen maar veel daarvan sponsoren al in de Eredivisie (telecombedrijven sponsoren Ajax, Utrecht en de Eredivisie), of het wordt vinnenkort verboden (gok bedrijven), het is financieel niet meer mogelijk (alle cryptos en beleggingsbedrijven) of andere redenen (ING sponsort Oranje, Jumbo stopt met sportsponsoring).

Het is te hopen dat het gaat lukken met de Port of Rotterdam
Je kan ook met bepaald soort speelgoed op je shirt lopen 😂
Geld is geld 😂
@Aveia scherp ;-). Je doelgroep is dan wel wat kleiner denk ik
Ligt er aan hoe groot het speelgoed is 😂😂
Omzet van PoR (circa € 825 miljoen) is niet veel hoger dan die van EuroParcs (ruim 700 miljoen euro). Je moet je er niet op verkijken dat PoR een beheerorganisatie is en met name huisbaas is voor de diverse exploitanten in de haven. Als je dus ècht wilt putten uit het grote geld in de haven zou je moeten proberen een soort sponsoralliantie onder de PoR naam te creëren waar meerdere havenbedrijven in samenkomen, zoals PSV doet met alle bedrijven in de metropoolregio.
@Grover de nettowinst van PoR bedroeg het afgelopen jaar 247 miljoen. Ik vermoed dat het niet te vergelijken is met Europarcs
Google is op POR. Het Havenbedrijf is een N.V. De aandelen worden gehouden door de gemeente Rotterdam (circa 70%) en de Nederlandse Staat (circa 30%).
En ja, een droom komt uit als de naam van onze Rotterdamse trots op t shirt van de andere Rotterdamse trots komt te staan.
Port of Rotterdam, eigenlijk de gedroomde kandidaat, toch? Voor mij wel in ieder geval.
De stad en de belangrijkste Europese haven uitdragen op je shirt, kan niet mooier.
Zeker, als die een fatsoenlijk bedrag op tafel leggen is het een no-brainer om met hen verder te gaan.
Brainport Eindhoven / Port of Rotterdam, wat maakt het ook uit. Mooie naam in ieder geval voor op het shirt!
Brainport Eindhoven is wel een partijtje zelfverheerlijking waar je u tegen zegt. Alsof Eindhoven zo'n intellectuele hotspot is met de derde technische universiteit van het land.
Absoluut, alleen al vanwege de aanwezigheid van ASML verdienen ze dat
Idd Asml is echt een wereldtop bedrijf.
Xi Jinping zit ook op het 1908 forum zie ik!
Vorig jaar nog verkozen tot slimste regio ter wereld door een of andere internationale denktank.
Ja dat zou echt top zijn! Dan hebben we eindelijk een waardige sponsor!
Dit zou perfect zijn! Even opschieten met die deal
Port of Rotterdam is in overheidshanden. Iedere vorm van sponsoring is daardoor niet onmogelijk, maar wel ingewikkeld vanuit een juridisch perspectief
Is een privaat bedrijf waarvan de aandelen in handen van de overheid zijn. Eneco en ABN Amro hebben ook jarenlang diverse sponsorcontracten gehad terwijl ze (deels) in handen van de overheid waren.
@Grover je hebt helemaal gelijk. ABN Amro is nu nog deels in overheidshanden en sponsor van Ajax-vrouwen.
Het is ook niet verboden maar vereist verdere rechtvaardiging. Lastig, zeker niet onmogelijk